울산광역시 트램(Tram)에 대해서 알아보자

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울산광역시의 새로운 교통 수단, 트램(Tram)

산업 도시, 울산은 교통 환경이 매우 열악합니다 오로지 버스로 교통 수요를 해결해왔습니다 그래서, 자가용 이용의 의존도가 더 높아지는 것 같습니다 올 하반기 복선전철이 개통이 되면 교통은 조금 더 편리해지긴 하지만 더욱 개선이 되어야 하는 것도 사실입니다 이에 울산시에서는 트램(tram)이라는 교통을 도입을 한다고 합니다 트램이 어떤 것인지와 함께 울산 트램 노선은 어떻게 정해지게 될지를 알아보도록 하겠습니다.

트램(Tram)이 어떤 교통수단이지?

ⓒ 바로셀로나 트램 (WiKipedia)

트램이란 노면전차로써 궤도를 이용하여 노면으로 다니는 육상교통수단(전차)이라고 합니다. 일부에선 일반 도로와 분리하여 다니기도 하고 과거 서울과 부산에도 존재를 했고 최근 친환경적인 교통수단과 함께 도시교통 해소와 함께 교통약자(장애인, 노약자, 임산부)들이 접근을 쉽게 할 수 있는 교통수단 중 하나입니다 또한, 비교적 공사기간이 짫고 건설비용과 운영비가 적게 드는 장점이 있어,  여러 광역시가 도입을 검토하거나 공사를 시작했다.

 

트램 관련 동영상

울산 트램(Tram)의 노선도와 개통 일정 알려줘!

ⓒ 울산광역시 트램(Tram) 노선안 [울산광역시 홈페이지]

우선, 울산 트램은 연계 교통으로 동해선 복선전철과, 울산-양산 광역철도, 기차, 버스 등으로 환승을 할 수 있게 될 예정으로 보입니다.

 

울산 트램 노선도

1 노선 : 남구 태화강역 ~ 신복로터리(11.63㎞) [ 사업비 : 3,059 억 ]

2 노선 : 북구 송정역 ~ 남구 야음사거리(13.69㎞) [ 사업비 : 3,940억 ]

3 노선 : 북구 효문행정복지센터 ~ 동구 대왕암공원(16.99㎞) [ 사업비 : 4,085 억 ]

4 노선 : 남구 신복로터리 ~ 중구 복산성당(5.94㎞) [ 사업비 : 2,232 억 ]

- 노선은 계획이므로 실제 개통 후 모습과 다를 수 있습니다.

 

17년도부터 도시철도망 구축  계획을 수립 용역에 착수하였고, 오랜 기간 끝에 2020년 09월 울산 도시철도망 구축계획 국토교통부(국토부)의 최종 승인을 받았고 총예산 1조 3316억 원을 들여 2024년 착공에 들어갈 예정이며 1,2 노선은 2027년에 개통이 될 예정이며 3,4 노선은 2028년 이후 추진이 될 예정이라고 합니다.

 

실제 울산에 다니게 될 수소트램을 보고 왔는데, 관련 된 글은 [#]를 참고해주시면 됩니다.

[블로그 기자] 친환경 교통으로 더욱 편리한 울산 수소 트램 둘러보기

울산의 교통수준을 발전시키는 계기, 트램(Tram)

ⓒ 울산시 브랜드 슬로건 [울산시 홈페이지]

동해선과 함께 트램이 도입이 되면 울산의 상권과 함께 많은 모습이 달라질 것이라고 생각합니다 산업도시라는 이미지가 워낙 강한 울산이다 보니 여러모로 교통도 그렇고 많은 모습들이 변화를 하려고 노력을 하는 모습이 보이기도 하고 달라지는 것을 느끼고 있으니 뿌듯하기도 합니다 앞으로 더욱 좋아진 울산의 모습과 함께 산업 도시의 활기찬 울산과 자연이 아름다운 울산으로 오세요!